Aleación de tierras raras de magnesio de alta resistencia/ resistente al calor

Grado

Densidad

Propiedades mecánicas

Conductividad térmicaW/mk

Coeficiente de expansión lineal

×10-6 /°C

temperatura de uso/prueba°C

Características y usos

Dureza

resistencia a la tracción

Límite elástico

Alargamiento después del descanso

ρ/g•cm-3

Rm/MPa

Rp0.2/MPa

A/%

ZK61M

(MB15)

1.83

65-80

255-310

185-260

10-20

121

Alta resistencia específica, fácil corte, buena absorción de impactos, buen blindaje electromagnético, utilizado principalmente en la fabricación de piezas bajo carga pesada en la industria de la aviación, como alas, largueros, costillas de ala, balancines, etc.

—

235-250

200-215

35-50

127

100

150-175

120-135

45-60

134

150

AZ31B

1.78

55-65

225-290

130-210

8-25

Resistencia moderada, buen rendimiento de soldadura y buena maquinabilidad son los grados de aleación de magnesio más utilizados. Después del tratamiento de la superficie, se puede utilizar para fabricar componentes aeroespaciales y asientos de tren de alta velocidad que pueden soportar cargas moderadas y se utilizan a temperatura ambiente. Soportes, fundas para portátiles o teléfonos móviles, etc., en el sector aeroespacial, transporte, electrónica

Comunicación y otros campos Es ampliamente utilizado en partes estructurales.

—

130-170

100-120

40-60

102

150

AZ40M

(MB2)

1.78

55-70

220-245

120-145

8-20

Este grado tiene las propiedades mecánicas más altas de las láminas laminadas en esta serie de aleaciones de magnesio. Puede soportar cargas moderadas y se puede utilizar para proyectiles de aeronaves de alta velocidad, paneles de alas y miembros de refuerzo de cabina a temperaturas que no superan los 150 ° C.

Aeroespacial y es ampliamente utilizado en el transporte y otros campos.

—

190-210

100-120

20-40

100

ME20M

(MB8)

1.78

55-80

200-265

90-165

6-15

126

Buen rendimiento de soldadura y rendimiento de mecanizado, es una aleación que no se puede fortalecer con tratamiento térmico y tiene una resistencia moderada. A menudo se utiliza para fabricar piezas con baja capacidad de carga, pero requiere una buena soldabilidad y resistencia a la corrosión. Los productos de placa se utilizan a menudo en

hacer capucha de avión皮、Paneles de pared y partes internas.

—

95-115

85-95

40-60

129

100

AZ80M

1.82

65-85

280-340

175-210

5-10

126

Tiene una alta resistencia específica, un gran módulo elástico, una buena absorción de impactos, una mayor capacidad de carga de impacto que la aleación de aluminio y una buena resistencia a la corrosión de sustancias orgánicas y álcalis. La placa de magnesio AZ80M se utiliza principalmente en aplicaciones de transporte, como automóviles, trenes, barcos, etc.

2.1.1 Aleación de tierras raras de magnesio de alta resistencia y resistente al calor

2.1.1.1 Ventajas de las aleaciones de magnesio para tierras raras:

Alta resistencia específica: después del envejecimiento, la resistencia a la tracción a temperatura ambiente puede alcanzar más de 430MPa, y la resistencia específica puede alcanzar más de 220 MPa / (g · cm-3), lo que puede reemplazar algunos materiales de aleación de aluminio de alta resistencia en el campo aeroespacial. Puede reemplazar completamente la aleación de aluminio 2A12 (166 MPa / (g · cm-3)) en la ocasión.
La resistencia a la tracción a temperatura ambiente de la aleación de tierras raras de magnesio fundido puede alcanzar más de 320MPa, que es comparable a ZL114A (resistencia 320MPa, alargamiento 3%) comúnmente utilizado en aviación, lo que compensa las deficiencias de las aleaciones de magnesio fundido convencionales, como la baja resistencia y la poca plasticidad.
Buena resistencia al calor: la resistencia a la tracción de algunas aleaciones de tierras raras de magnesio de alta resistencia aún puede alcanzar los 200MPa a 300 ° C, que es mucho mejor que la resistencia al calor de las aleaciones de aluminio de aviación (300 ° C, la resistencia a la tracción 7075 es de aproximadamente 60 MPa);
Efecto de la temperatura sobre la resistencia a la tracción de la aleación de tierras raras de magnesio VW94
Alta amortiguación: la resistencia al impacto es 10 veces mayor que la de las aleaciones de aluminio y 20 veces mayor que la de los plásticos, lo que puede desempeñar un papel importante en la reducción de las tasas de fallas del equipo, la reducción de las señales características y la mejora de la efectividad del combate del equipo y la supervivencia en el campo de batalla.
Excelente rendimiento de soldadura: inhibe la generación de porosidad y grietas y reacciona con el gas para reducir la generación de poros.
Superplasticidad - La lámina superplástica tiene una tasa de elongación de hasta el 500%, lo que proporciona soporte para la formación de pieles de aeronaves y otros componentes de formas complejas.
Buena resistencia a la llama y resistencia a la corrosión: purificación de la masa fundida para mejorar la resistencia general a la corrosión; inhibiendo la reacción catódica, reduciendo la corrosión electroquímica y mejorando la resistencia a la corrosión y la resistencia a la llama de la aleación.

High strength/heat resistant magnesium rare earth alloy

Las aleaciones de tierras raras de magnesio resistentes al calor de alta resistencia se utilizan principalmente en los campos de la aviación, la industria aeroespacial y el equipo de armas que tienen fuertes requisitos de reducción de peso y deben soportar los cambios de temperatura espacial, incluidos los esqueletos de la cabina, las capuchas, los marcos de las puertas, las costillas, las vigas, los pilones de misiles, los compartimentos de misiles Cuerpo, motor del motor y carcasa del cilindro y la caja de cambios y otras partes.

2.1.1.1 Composición química

aleación grado	composición química/en peso.%								instrumento estándar
aleación grado	Al	Mn	Zn	Zr	Y	RE	Gd	Mg	instrumento estándar
ZE61	－	－	5.5 ~ 6.5	≥0.3	－	1.5-2.5	－	－	－
MB22	－	－	1.2-1.6	0.45-0.8	2.9-3.5	－	－	－	－
MB25	－	－	5.5 ~ 6.5	≥0,45	0.7 ~ 1.7	－	－	Resto	GJB 5154
MB26	－	－	5.5 ~ 6.5	≥0.3	－	0.6 ~ 1.4	－	Resto	GJB 5154

AE80	7.5-8.5	0.1-0.4	0.2-0.8	－	－	0.2-0.5	－	Resto	－
WE43	－	<0,03	<0.2	≥0.4	3.7 ~ 4.3	2.4 ~ 4.4	－	Resto	GB/T5153
WE54	－	<0,03	<0,06	0.4 ~ 1.0	4.7 ~ 5.5	3.4 ~ 5.4	－	Resto	GB/T5153
VW63	－	－	－	0.3-1.0	2.5-3.7	－	5.0-6.4	Resto	QJ 20708
VW94	－	－	0-2	≥0.4	3.0 ~ 7.0	－	7.0 ~ 12.0	Resto	－

Propiedades mecánicas y aplicación

características

Características de la aplicación

Grado	Variedad de materiales	Características del material y usos típicos
ZE61	Placas, forjas barra	Logre una alta resistencia a la tracción a temperatura ambiente y un límite elástico a bajo costo, adecuado para ocasiones en las que existe una necesidad urgente de reducción de peso y requisitos de alta resistencia.
MB22	plato	La aleación de magnesio forjado de la serie Mg-Y-Zn-Zr, hecha principalmente de lámina, tiene buenas propiedades de conformado y soldadura, sin propenso a la corrosión bajo tensión. Hacia. Se recomienda para piezas estructurales aeroespaciales para trabajos a corto plazo por debajo de 300 ° C.
MB25	Forjas, barras	La plasticidad, la tenacidad y la resistencia a la corrosión son similares a MB15, buen rendimiento de corte, bajo rendimiento de soldadura, puede reemplazar parte del medio Las aleaciones de aluminio de igual resistencia se utilizan para los componentes de tensión de aeronaves。
MB26	Placas, forjas barra	La aleación reemplazará Y en MB25 con tierras raras mixtas ricas en Y, el precio se reduce, la diferencia de rendimiento no es grande y también se puede usar en piezas de aviones.
AE80	Placas, forjas barra	La aleación se ha mejorado en base a AZ80M. Al agregar elementos de tierras raras, se mejoran las propiedades de temperatura ambiente y alta temperatura de la aleación, y se puede usar para preparar piezas de motores de aviones.
WE43	Fundiciones, Placas	Tiene buenas propiedades de tracción, resistencia a la fluencia y resistencia a la fatiga a temperatura ambiente y alta temperatura, y puede soportar vibraciones, polvo, alta temperatura, etc.

WE54

forja, extrusión

Pieza prensada

Servicio en entornos hostiles. Se puede aplicar a piezas de aeronaves como cajas de engranajes de motores de aviones y cajas de engranajes de helicópteros。

VW63

Placas, forjas

extrusión

Las aleaciones de magnesio resistentes al calor de la serie Mg-Gd-Y tienen buenas propiedades de temperatura ambiente y alta temperatura, y tienen un gran potencial de aplicación en aeronaves.

VW94

Placas, forjas, extrusión

Aleación de tierras raras de magnesio resistente al calor de alta resistencia, la resistencia a la tracción puede alcanzar más de 200MPa a 300 ° C, y la resistencia al calor es mucho mejor que la aleación de aluminio de aviación

oro. Se utiliza principalmente en campos de equipos aeroespaciales y de armas que tienen fuertes requisitos de reducción de peso y deben soportar cambios de temperatura espacial, incluido el marco de la cabina, el capó, el marco de la puerta, las costillas, las vigas, los pilones de misiles, las cabinas de misiles y otros componentes.

2.1.1.3 Rango y estado de la especificación del tamaño del suministro

El rango de especificación de tamaño disponible y el estado son los siguientes (las especificaciones de tamaño especial se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente).

Tamaño y estado de la entrega

tipo de producto	Atemperar	Dimensiones
Hoja y tira (enrollada)	F(R)、O(M)、H112(R)、H18(Y)、H24(Y2)	(≥0.4)×(≤1200)×L mm
Lámina y tira (extrusión)	F(R)、T5(S)	(≤50)×(≤400)×L mm
barra (extruida))	H112(R)、T5(S)	Ф≤200 mm
forja	F(R)、T5(S)	Tamaño de la solicitud del cliente
Fundición de arena y fundición de precisión	—	De acuerdo con los requisitos técnicos de los dibujos

2.1.1.3 Casos de aplicación de tierras raras de magnesio de alta resistencia y resistentes al calor

Caso 1: En la producción de cabinas de misiles se han utilizado aleaciones de tierras raras de magnesio de baja densidad, resistencia al calor y alta resistencia (resistencia de 300 ° C no inferior a 200 MPa) en la producción de cabinas de misiles. Las aleaciones de tierras raras de magnesio tienen alta resistencia, alta tasa de absorción de energía y excelente rendimiento de procesamiento de soldadura. Al mismo tiempo, en comparación con el material tradicional resistente a las balas, la densidad se reduce considerablemente. Si se aplica a la armadura, mejorará en gran medida la resistencia de los vehículos blindados. Por lo tanto, las aleaciones de tierras raras de magnesio tienen amplias perspectivas de aplicación en armaduras resistentes a las balas.

Misiles y vehículos blindados no tripulados

Caso 2: Aprovechando la superplasticidad de las láminas de aleación de tierras raras de magnesio, una placa de pared de satélite de tierra rara de magnesio de alta resistencia y resistente al calor proporcionada por nuestra empresa fue adoptada por cierto instituto de Aerospace X.

Magnesium Rare Earth Alloy Rolled Siding

Revestimiento laminado de aleación de tierras raras de magnesio

Aplicación de aleación de magnesio de tierras raras resistente al calor de alta resistencia en el campo aeroespacial

Con el rápido desarrollo del moderno sistema de potencia de aeronaves y la tecnología de guía, se requiere que el equipo funcione de manera efectiva en condiciones de servicio extremas de alta carga, alta temperatura y alta vibración, lo que presenta requisitos más estrictos para las propiedades mecánicas de los materiales estructurales. Aleaciones de tierras raras de magnesio de alta resistencia y resistentes al calor Se utilizan principalmente en los campos de la aviación, el equipo aeroespacial y de armas que tienen requisitos urgentes de reducción de peso y deben soportar los cambios de temperatura espacial, incluidos el marco de la cabina, el capó, las costillas del marco de la puerta, las vigas, los pilones de misiles, las cabinas de misiles, los motores de los motores y los cilindros. Carcasa de transmisión y otras partes

Magnesium Rare Earth Alloy

Material: aleación de tierras raras de magnesio Densidad: 1.80-1.95g / cm3

Mecanizado: CNC, EDM, Wire EDM

Superficie: oxidación conductiva, oxidación de microarco, etc.

Funciones

Ligero: Reemplazando materiales de aleación de aluminio, reduciendo el peso en un 30% ~ 50%, mejorando en gran medida el alcance y la maniobrabilidad de la aeronave
Resistencia al calor: 300 ° C, la resistencia a la tracción permanece en 200MPa / (g-cm3) por encima
Resistencia a la corrosión: debido a otros productos comunes de aleación de magnesio